EBA系統(tǒng)實(shí)時(shí)基監(jiān)控制動(dòng)踏板的運(yùn)動(dòng)它一旦監(jiān)測(cè)到踩踏制動(dòng)踏板的速度陡增,而且駕駛員繼續(xù)大力踩踏制動(dòng)踏板,它就會(huì)釋放出儲(chǔ)存的180巴的液壓施加大的制動(dòng)力。 駕駛員一旦釋放制動(dòng)踏板,EBA系統(tǒng)就轉(zhuǎn)入待機(jī)模式。 由于更早地施加了大的制動(dòng)力,緊急制動(dòng)輔助裝置可顯著縮短制動(dòng)距離。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電,期待我們的合作哦!
中控門鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,鎖車器系統(tǒng)中心,用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)開(kāi)關(guān)車門?;窘M成主要由門鎖開(kāi)關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門鎖控制器。
(1) 門鎖開(kāi)關(guān):大多數(shù)中控門鎖的開(kāi)關(guān)由總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)組成,總開(kāi)關(guān)裝在駕駛員身旁的車門上,總開(kāi)關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開(kāi);分開(kāi)關(guān)裝在其他各車門上,鎖車器系統(tǒng)訂做,可單獨(dú)控制一個(gè)車門。
(2) 門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu):門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門鎖控制器的控制,執(zhí)行門鎖的鎖定和開(kāi)啟任務(wù)。主要有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式三種結(jié)構(gòu)。
(3) 門鎖控制器:為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開(kāi)脈沖電流的控制裝置,具有控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向的功能,同時(shí)為了縮短工作時(shí)間,宜昌鎖車器系統(tǒng),具有定時(shí)的功能。按其控制原理大體可分為:晶體管式、電容式和車速感應(yīng)式3種。
基本功能
(1) 中央控制駕駛員鎖住身邊的車門時(shí),其他車門也同時(shí)鎖住,駕駛員通過(guò)門鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)各個(gè)車門,也可單獨(dú)打開(kāi)某個(gè)車門。
(2) 速度控制 行車速度達(dá)到一定值時(shí),鎖車器系統(tǒng)價(jià)格,各個(gè)車門能自行鎖定。
(3) 單獨(dú)控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門,設(shè)置有單獨(dú)的彈簧鎖開(kāi)關(guān),可獨(dú)立的控制一個(gè)車門的打開(kāi)和鎖住。
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